Avec un profil semi-reflex prononcé , une aptitude à décoller facilement et une absence totale d'effet dû au couple contre rotatif, la Boxer est fortement résistante aux turbulences, rapide et dotée de bonnes performances.
Sur un débattement progressif et régulier la voile est joueuse à souhait et répondra parfaitement à la demande de la grande majorité des pilotes : simplicité de mise en œuvre, simplicité de pilotage .
Cette voile a été conçue pour durer, et son domaine d'utilisation est vaste, que ce soit en vol local ou en vol de distance.
La Boxer a subit avec succès l'homologation EN des tests en vols en catégorie A, gage de grande sécurité passive .
BOXER | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Surface à plat (m²) | 23 | 26 | 28 | 31 |
Poids voile (kg) | 4,79 | 4,65 | 4,88 | 4,96 |
Nombre de cellules | 42 | 42 | 42 | 42 |
Poids Total Volant parapente (kg) | 60-80 | 70-95 | 90-120 | 110-150 |
Poids Total Volant paramoteur (kg) | 60-113 | 70-130 | 90-150 | 110-180 |
Vitesse bras hauts (km/h) | 39 | 39 | 39 | 39 |
Vitesse max trims (km/h) | 53 | 53 | 53 | 53 |
Homologation | DGAC / EN-A | DGAC / EN-A | DGAC / EN-A | DGAC |
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