Parlons des techonologies qui ont été développées pour vous accompagner dans toutes vos aventures ! Son profil novateur augmente considérablement la pression interne de la voile : il en résulte un remplissage rapide de l’aile au gonflage. En l'air, vous profiterez d'une glisse exceptionnelle pour cette catégorie de voile. Son freinage et son virage optimisés vous aideront naturellement à ressentir toutes les variations de la masse d’air pour un pilotage des plus intuitifs.
Légère et robuste, les choix de matériaux ont été faits comme à notre habitude afin de vous garantir une durée de vie de votre produit parmi les mieux placées du marché. Son suspentage intégralement gainé facilite le démêlage et la mise en place de la voile, vous garantissant également une stabilité dimensionnelle dans le temps. Les élévateurs ont été optimisés et simplifiés à leur maximum, pour que votre aile se mette en place le plus naturellement possible.
FACILE, PRECISE, JOUEUSE : C'EST LA VOILE QU'IL VOUS FAUT
La Wasabi se distingue dans sa classe par sa grande facilité et ce dans toutes les phases de décollage, vol et atterrissage. Sortie de son domaine de vol, elle se montrera également exemplaire avec des regonflements et des remises en vol douces et progressives, ce qui en fait probablement l'une des meilleures voiles pour s’initier à la voltige. Bref, une voile à essayer de toute urgence ! Quel que soit votre niveau de vol, vous serez à coup sûr agréablement charmé !
WASABI | XS | S | M | L |
---|---|---|---|---|
Surface à plat (m²) | 22.0 | 24.0 | 26.0 | 28.0 |
Poids voile (kg) | 4.7 | 4.9 | 5.1 | 5.3 |
Allongement à plat | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
Nombre de cellules | 55 | 55 | 55 | 55 |
Poids Total Volant parapente (kg) | 55-75 | 70-90 | 85-105 | 100-120 |
Poids Total Volant paramoteur (kg) | 55-100 | 70-120 | 85-140 | 100-160 |
Vitesse bras hauts (km/h) | 39 | 39 | 39 | 39 |
Vitesse max (km/h) | 53 | 53 | 53 | 53 |
Homologation | EN-B / DGAC | EN-B / DGAC | EN-B / DGAC | EN-B / DGAC |
ILT - LASER TECHNOLOGIE : Toute la précision de la découpe LASER des différentes pièces qui composent votre aile ITV.
IRS- SYSTEME DE RENFORT JONCS : Renfort structurel du bord d’attaque par l’intermédiaire de joncs nylons.
3D SHAPING : Optimisation de coupe et d’assemblage des panneaux qui constituent le bord d’attaque.
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